16 ноября в России отмечают день проектировщика. Первый раз событие состоялось в 2005 году в Санкт-Петербурге. Спустя год праздник охватил уже три города: Москву, Санкт-Петербург и Новосибирск. Еще через год на День проектировщика съехались более 2 тыс. специалистов из 15 городов страны. Сегодня праздник приобрел статус общероссийского и празднуется повсеместно.

15 ноября в Москве состоялось Координационное совещание  по вопросам взаимодействия при строительстве объектов Московского транспортного узла, организованное Союзом строителей железных дорог. В совещании приняли участие: заместитель генерального директора ОАО «РЖД»-начальник Центра по развитию Московского транспортного узла П.Н. Кацыв, первый заместитель руководителя Департамента строительства г. Москвы П.Н. Аксёнов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» О.В. Тони, начальник Московской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» В.И. Молдавер, а также  представители федеральных и региональных органов власти, иные должностные лица ОАО «РЖД», руководители проектных и строительных компаний.

Компания «МосОблТрансПроект», реализующая многочисленные проекты в железнодорожной сфере, привлекла внимание общественности своим ноу-хау. После того, как в нескольких регионах страны она успешно провела комплекс мероприятий по воздушно-лазерному сканированию местности (проекты «обход Перми», Северный широтный ход, «Реконструкция на участке Комсомольск-на-Амуре-Ванино») в компанию стали обращаться за помощью некоммерческие организации. И хотя «съемки с воздуха» — весьма затратный и не самый бюджетный вид геодезических мероприятий, одной организации представители бизнес-сообщества отказать не смогли.

Генеральный проектировщик Северного широтного хода, ПАО «Ленгипротранс», провёл совещание с субподрядчиками, участвующими в этом проекте национального масштаба. 

ООО «МосОблТрансПроект» продолжает мероприятия по воздушно-лазерному сканированию . После успешного исследования территории Северного широтного хода, специалисты исследовали территорию северной части «обхода Перми». Просканировали 26 километров с самолёта АН-2, с высоты 900 метров.